Contente
- O que significa o código P0363?
- Onde está localizado o sensor P0363?
- Quais são as causas comuns do código P0363?
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P0363 | Detecção de falha de ignição - combustível desativado | Sistema de combustível, falha mecânica |
O que significa o código P0363?
O código de falha OBD II P0363 é um código genérico definido como "falha de ignição detectada - abastecimento desativado", é definido quando o PCM (módulo de controle do trem de força) detecta uma falha de ignição em um ou mais cilindros e desativa o suprimento de combustível para o cilindro com falha de ignição ( s) para proteger o (s) catalisador (es). Observe que, embora esse código seja geralmente acompanhado por códigos relacionados a falhas de ignição que identifiquem os cilindros com falha de ignição, outros códigos, como pressão do combustível, ignição ou códigos de sensor do motor que possam identificar o motivo da falha de ignição, também podem estar presentes.
Deve-se observar que o código P0363 tem um duplo objetivo: o primeiro é registrar uma falha de ignição em um ou mais cilindros (embora sem identificar o (s) cilindro (s) com falha), e o segundo é desativar os injetores de combustível no cilindro com falha ( s) quando o código for definido para proteger o (s) catalisador (es).
Independentemente da causa de uma falha de ignição, falhas de ignição produzem flutuações muito pequenas na velocidade de rotação do eixo de manivela, e os modernos sistemas de gerenciamento de motores usam dados de entrada do sensor de posição do eixo de manivela para detectar essas variações. Porém, por uma questão prática, falhas de ignição significam que o combustível no (s) cilindro (s) afetado (s) não é queimado, ou não completamente, e o combustível não queimado é expelido pelas válvulas de escape para o sistema de escape no curso de escape dos cilindros afetados.
No entanto, quando o combustível não queimado passa pelo conversor catalítico já muito quente, o calor no conversor acende o combustível, com o resultado de que o conversor catalítico pode atingir temperaturas altas o suficiente para derreter o conversor em dez segundos ou menos, a menos que o PCM desativa o suprimento de combustível ao (s) cilindro (s) com falha de acionamento. Pior, porém, os conversores catalíticos superaquecidos estão entre os dez principais motivos pelos quais os carros pegam fogo e, portanto, muitos carros são destruídos dessa maneira.
Deve-se notar também que, embora o suprimento de combustível para os cilindros com falha de acionamento seja desativado na maioria dos carros de fabricação européia, esse recurso é menos comum em veículos fabricados na América, o que significa que esse código (geralmente anunciado por uma luz vermelha de aviso) deve NÃO deve ser ignorado e DEVE ser investigado e resolvido na primeira oportunidade, se não imediatamente. O não cumprimento deste código em um veículo fabricado nos Estados Unidos pode resultar em incêndio no veículo que pode ter consequências fatais.
Onde está localizado o sensor P0363?
Embora a imagem acima não mostre a localização de qualquer peça ou componente que possa ter causado uma falha de ignição, ela mostra o resultado de uma falha no endereço do código P0363 em tempo hábil.
Quais são as causas comuns do código P0363?
Conforme declarado em outro lugar, o código P0363 não identifica a causa provável de falha de ignição em nenhum aplicativo, o que significa que o processo mais eficaz de diagnosticar e reparar esse código envolve diagnosticar e resolver todos os códigos adicionais estritamente na ordem em que foram definidos e armazenados .
No entanto, a mecânica não profissional deve estar ciente de que, quando o código P0363 está presente, nem todos os códigos armazenados são necessariamente indicativos de problemas e questões relacionados a um determinado código. Em alguns casos, um ou mais códigos podem ter sido configurados em resposta à falha em outro, mas o sistema intimamente relacionado e a resolução do primeiro código também podem resolver os códigos subseqüentes. Um exemplo disso seria se, digamos, o código P0302 - “falha de ignição do cilindro 2” estivesse presente; nesse caso, P0363 definido como resultado de uma falha de ignição no cilindro nº 2; portanto, resolvendo a falha de ignição no cilindro nº 2, o código P0363 também será resolvido.
No entanto, algumas causas comuns de falhas de ignição e, portanto, o código P0363 podem incluir os seguintes