P0703 - Avaria do conversor de torque / interruptor do freio B - circuito

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 2 Janeiro 2021
Data De Atualização: 2 Julho 2024
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P0703 - Avaria do conversor de torque / interruptor do freio B - circuito - Códigos De Problema
P0703 - Avaria do conversor de torque / interruptor do freio B - circuito - Códigos De Problema

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Código de ProblemaLocalização da falhaCausa provável
P0703 Conversor de torque / interruptor do freio B - mau funcionamento do circuito Fiação, conversor de torque / interruptor de freio, ECM / PCM! TCM

O que significa o código P0703?

Um interruptor de freio montado no pedal do freio fornece um sinal quando o freio é pressionado. Ele sinaliza ao módulo de controle (Computador), que pode ser o TCM (Módulo de Controle de Transmissão), BCM (módulo de controle da carroceria) ou PCM (módulo de controle da carroceria do módulo de controle do trem de força) que o freio é aplicado ou liberado, e o TCC (Embreagem do conversor de torque) deve ser liberada. O interruptor do freio também é chamado de interruptor de freio on / off (BOO). Esses módulos monitoram o sensor de posição do pedal do freio. Quando o pedal do freio é acionado, o módulo de controle detecta um sinal de tensão predeterminado e sa dados seriais para o módulo de controle do motor (ECM), indicando o status das luzes de travagem.O módulo de controle recebe um sinal do freio ou da chave TCC (a chave freio / TCC geralmente faz parte do mesmo conjunto da chave) que informa ao motorista Este interruptor normalmente está fechado e recebe uma tensão da chave de ignição através de um circuito fusível, de modo que o módulo de controle veja a tensão de ignição, a menos que o pedal do freio seja pressionado. O módulo de controle detectou acelerações e decele rações sem troca do interruptor do freio.

NOTA: Sempre que diagnosticar um DTC da série 700 (código de diagnóstico de falha) com transmissão, caixa de transferência ou outros componentes da linha de transmissão, verifique se há códigos de falha de diagnóstico (DTCs) nos sistemas de chassi e carroceria, não apenas no tipo "P" ou no trem de força / motor ou controle de emissão códigos. Os DTCs de comunicações do módulo são códigos "U". Estes são encontrados com mais freqüência ao procurar DTCs em sistemas de chassi ou carroceria. Os códigos relacionados ao chassi são rotulados como “C” e os códigos relacionados ao sistema da carroceria são rotulados como “B” e podem causar problemas de transmissão se afetarem um sensor que também é usado pelo sistema de aquecimento e ar condicionado.


Figura 1 Diagrama da fiação do interruptor de freio / TCC

O código de diagnóstico do DTC P0703 será definido quando o sinal do interruptor da posição do pedal do freio (BPP) TCC (Embreagem do Conversor de Torque) não for recebido pelo módulo de controle: BCM, PCM, TCM, ECM). Este é um sinal alto / baixo, o computador recebe ou não um sinal de tensão.

Quais são as causas comuns do código P0703?

  • Interruptor de freio defeituoso
  • Interruptor de freio desajustado
  • O chicote do interruptor do freio está aberto ou em curto
  • Circuito do interruptor de freio má conexão elétrica
  • Verifique se a luz de parada funciona com o pedal do freio
  • Se as luzes do freio estiverem inoperantes, substitua ou ajuste o interruptor do freio
  • Quais são os sintomas do código P0703?

  • As luzes MIL (lâmpada indicadora de mau funcionamento) acendem
  • Luz de freio inoperante e TCC (a embreagem do conversor de torque não funciona)
  • Códigos relacionados a P0703

    Verifique se o DTC P0572 ou P0573 não está definido. Se o DTC estiver definido, consulte o DTC P0572 ou P0573.