P0833 - Interruptor da posição B do pedal da embreagem (CPP) - mau funcionamento do circuito

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 2 Janeiro 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
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P0833 - Interruptor da posição B do pedal da embreagem (CPP) - mau funcionamento do circuito - Códigos De Problema
P0833 - Interruptor da posição B do pedal da embreagem (CPP) - mau funcionamento do circuito - Códigos De Problema

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Código de ProblemaLocalização da falhaCausa provável
P0833 Interruptor de posição do pedal da embreagem (CPP) B - Mau funcionamento do circuito Fiação, conexão ruim, chave CPP, ECM / PCM! TCM

O que significa o código P0833?

Nos veículos de transmissão manual, o módulo de controle do motor (ECM) monitora a posição da embreagem e da engrenagem para ajustar o desempenho do motor e a economia de combustível. Além disso, a posição da embreagem e da marcha é necessária para a partida do motor, operação do controle de cruzeiro e, possivelmente, um acionador de partida remoto. Em relação à posição da embreagem, pode haver um ou dois sensores de posição do pedal da embreagem (CPP), dependendo do design do veículo.


Enquanto o pedal da embreagem tem uma amplitude de movimento, entre totalmente liberado e totalmente pressionado, o ECM geralmente precisa ver a embreagem em qualquer uma dessas duas posições. Quando o ECM determina que a embreagem está totalmente pressionada, ele ativa a partida do motor e pode modular a velocidade do motor, como para mudanças de marchas de marchas superiores e inferiores. Quando o sistema de controle de cruzeiro detecta que a embreagem está totalmente liberada, ele ativa a função de controle de cruzeiro. O ECM pode monitorar a função do sensor CPP analisando outros parâmetros, como posição da marcha, posição do acelerador, velocidade do motor ou velocidade do veículo.

Para os fins desta discussão, nos referiremos ao sensor de posição do pedal da embreagem que detecta o pedal da embreagem na posição totalmente liberada, geralmente sensor "B". Dependendo do veículo, este pode ou não ser o mesmo interruptor que permite a partida do motor, verifique o manual de reparo para ter certeza. Se o ECM detectar um problema, como a não liberação total do pedal da embreagem, mesmo que outros parâmetros do motor indiquem que ele foi liberado, o ECM define o código de diagnóstico de falha (DTC) P0833, “Chave de posição do pedal da embreagem (CPP)” B ”Circuit” e acende a lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL). A função de controle de cruzeiro também fica bloqueada.


Quais são as causas comuns do código P0833?

Dependendo do ano, marca e modelo, o DTC P0833 pode ter várias causas. Aqui estão alguns dos mais comuns.

  • Montando a embreagem - Alguns motoristas tendem a manter o pé na embreagem, mesmo quando pretendem liberá-la totalmente. Isso geralmente ocorre devido a hábitos antigos, treinamento inadequado ou talvez se encontrar em situações de trânsito parado. Com o pé no pedal da embreagem, mesmo que ligeiramente, isso pode impedir que o CPP veja que a embreagem é liberada, levando a um DTC P0833 incorreto.
  • General Motors - Além de andar na embreagem, alguns TSBs sugerem que o próprio ECM pode não reconhecer a troca de CPP em rápida sucessão. Por exemplo, se você pressionar e soltar a embreagem algumas vezes, o ECM poderá reconhecer os primeiros comutadores, mas ficar "travado", falhando em reconhecer outros comutadores, o que pode gerar um DTC P0833 falso.
  • Quais são os sintomas do código P0833?

    Além do MIL e do controle de cruzeiro inoperante, você pode não notar nenhum problema de dirigibilidade. Em alguns veículos, você pode notar uma velocidade anormal do motor com a embreagem pressionada, ou pode até dar partida no motor sem pressionar o pedal da embreagem fisicamente. Veículos equipados com partida remota podem ser perigosos se apresentarem a última condição.


    Como você soluciona problemas do código P0833?

    UMA

  • Todas as verificações do circuito devem começar certificando-se de que todos os conectores estejam encaixados corretamente e que não haja pinos dobrados ou recuados, nem evidência de invasão ou corrosão da água. Qualquer um desses problemas pode aumentar a resistência ao ponto em que o ECM não reconhece mais o sinal. Repare conforme necessário.
  • Engate o freio de estacionamento e desconecte o sensor “B” do CPP.

    Códigos relacionados a P0833

  • DTC P0830 Circuito “A” do interruptor de posição do pedal da embreagem
  • DTC P0831 Circuito “A” do Interruptor de Posição do Pedal da Embreagem Baixo
  • DTC P0832 - Circuito “A” do interruptor de posição do pedal da embreagem alto
  • DTC P0834 Circuito “B” do interruptor de posição do pedal da embreagem baixo
  • Circuito “B” do interruptor de posição do pedal da embreagem DTC P0835 alto
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