P0880 - TCM (Transmission Control Module) - Mau funcionamento do sinal de entrada de energia

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 1 Janeiro 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
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P0880 - TCM (Transmission Control Module) - Mau funcionamento do sinal de entrada de energia - Códigos De Problema
P0880 - TCM (Transmission Control Module) - Mau funcionamento do sinal de entrada de energia - Códigos De Problema

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Código de ProblemaLocalização da falhaCausa provável
P0880 Mau funcionamento do sinal de entrada da potência do módulo de controle de transmissão (TCM) Fiação, conexão ruim, TCM

O que significa o código P0880?

Se o seu veículo equipado com OBD-II tiver armazenado um código P0880, significa que o PCM detectou um defeito no circuito do sinal de entrada de energia (tensão) do módulo de controle de transmissão (TCM).


Na maioria dos casos, o TCM é integrado em um único compartimento com o PCM. No entanto, a seção do módulo que controla a função de transmissão (automática) pode ser ligada separadamente. Em qualquer caso, o TCM é normalmente alimentado usando a tensão comutada (presente apenas com a chave de ignição na posição ON, partida ou posição de operação). Este circuito é normalmente equipado com um fusível, link fusível e / ou relé. Freqüentemente, o PCM e o TCM são alimentados usando o mesmo relé, embora por circuitos separados. O acesso a uma fonte confiável de informações do veículo fornecerá os detalhes necessários do circuito de potência do TCM para o veículo específico em questão.

Em seguida, conecte o scanner à porta de diagnóstico do veículo e recupere todos os códigos armazenados e congele os dados do quadro. Ter essas informações anotadas pode ser útil à medida que o diagnóstico se desenrola. Depois de anotá-lo, limpe os códigos e teste o veículo para ver se o P0880 foi redefinido.


Neste ponto, estamos assumindo que os fusíveis e relés são bons. Você precisará localizar o PCM / TCM e o circuito do sinal de entrada de energia usando a fonte de informações do seu veículo. Desconecte o conector do PCM / TCM, coloque a chave de ignição na posição ON e apalpe o circuito apropriado com o cabo de teste positivo do DVOM.

  • Se houver tensão na bateria, suspeite de um PCM com defeito ou de um erro de programação.
  • Se não houver tensão presente, suspeite de um fio quebrado ou de um interruptor de ignição com defeito.
  • Se houver alguma tensão no circuito, mas ela for significativamente menor que a da bateria, suspeite de um fio de energia em curto ou corroído em algum lugar no chicote.
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