Contente
- O que significa o código P0967?
- Quais são as causas comuns do código P0967?
- Quais são os sintomas do código P0967?
- Como você soluciona problemas do código P0967?
- Códigos relacionados a P0967
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P0967 | Solenóide B de controle de pressão (PC) - circuito de controle alto | Fiação, curta a positiva, solenóide de controle de pressão, ECM / PCM / TCM |
O que significa o código P0967?
Na transmissão automática moderna, a pressão hidráulica é gerada na bomba, geralmente localizada na frente da transmissão, acionada pelo motor através do alojamento do conversor de torque.Os canais direcionam o fluido de transmissão automática para o corpo da válvula, que contém as válvulas solenóide de mudança (SS) e as válvulas solenóide de controle de pressão (PCS). O módulo de controle de transmissão (TCM) controla a ativação e a modulação das várias válvulas solenóides, dependendo da demanda do motorista e das condições de direção. O TCM pode ou não ser integrado ao ECM (módulo de controle do motor).
Válvulas controladas eletronicamente são usadas para trocar e manter as marchas. As válvulas SS controlam a ativação e desativação de embreagens, freios e faixas dentro da transmissão, efetuando o engate e desengate de qualquer engrenagem que seja desejada ou exigida pelo motorista e pelas condições de operação. Uma ou mais válvulas PCS controlam a pressão hidráulica dentro da transmissão, o que pode afetar a maneira como os engates de mudança ocorrem, sejam lentos e macios ou duros e rápidos.
Se o TCM detectar um problema em uma das válvulas, como um curto-circuito, comandará a lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) “On” e armazenará um código de diagnóstico (DTC) na memória do sistema. O DTC P0967 é definido como "Circuito de controle do solenóide de controle de pressão 'B' alto", embora diferentes montadoras possam ter definições ligeiramente diferentes.
Nota:Os códigos de entrada de circuito alto são causados principalmente por alternadores defeituosos que desenvolvem tensões excessivas, embora possa haver outras causas também, como curtos-circuitos que “vazam” a corrente em um sistema específico de outros sistemas não relacionados que funcionam em tensões mais altas. Observe que, no caso de curtos-circuitos que vazam energia para um circuito de controle, é provável que existam outros códigos de problemas aparentemente não relacionados presentes junto com o (s) código (s) sendo investigado (s). O diagnóstico de um código de “entrada alta” sempre envolverá um teste completo do sistema de carregamento como primeiro passo, seguido de medidas para isolar o sistema de todas as outras fontes possíveis de energia durante testes de resistência, continuidade e tensão de referência.
Quais são as causas comuns do código P0967?
Dependendo do ano, marca e modelo, o DTC P0967 pode ter várias causas. Aqui estão alguns dos mais comuns.
Quais são os sintomas do código P0967?
Se o TCM não puder controlar o solenóide de controle de pressão, isso geralmente resultará em problemas de transmissão, que podem variar dependendo do ano, marca e modelo. Alguns veículos podem simplesmente aumentar a pressão da linha de transmissão a um máximo não regulamentado, o que pode levar a mudanças severas ou a engrenar, mesmo em aceleração suave. Outros veículos podem apresentar falta de marchas ou desempenho limitado. Você ainda deve poder dirigir o veículo, mas não será muito confortável. Se a sua transmissão estiver com mudanças de marchas, você deve repará-la imediatamente, pois isso pode realmente causar danos adicionais e mais caros à transmissão e à linha de transmissão.
Como você soluciona problemas do código P0967?
Como este DTC se refere a um problema no circuito, você precisará de um DVOM (multímetro digital) e um EWD (diagrama de fiação elétrica) específico do veículo para diagnosticá-lo a partir de uma fonte como All Data DIY. Como as válvulas PCS geralmente estão localizadas dentro da transmissão, os reparos maio envolvem a abertura da transmissão, que é complicada e confusa. Alguns DIYers optam por visitar os profissionais ao lidar com o trabalho de transmissão interna por esse motivo.