Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1309 | Monitor de detecção de falha de ignição não ativado (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Entrada alta do circuito do sensor de aceleração (HYUNDAI) Sinal do sensor de aceleração do chassi alto (KIA) |
Outras definições específicas do fabricante para P1309
Monitor de detecção de falha de ignição Não ativado (Ford)Sensor de estrada irregular - alta tensão (Hyundai)
Sensor de força G - sinal alto (Kia)
Monitor de falha de ignição desativado (Lincoln)
Monitor de detecção de falha de ignição - não ativado (Mazda)
Monitor de falha de ignição desativado (Mercúrio)
Atuador da posição da árvore de cames (CMP), LH - curto-circuito (Saab)
Ford Ranger XLT 1999, 3.0 litros V6, 110.000 milhas. Troquei o sincronizador da árvore de cames há um mês, o antigo tinha o conhecido rolamento ruim. A Ferramenta Especial veio com a nova. Coloquei tudo conforme as instruções, usando o cilindro nº 1 com a vela removida, etc. Arranquei o caminhão e ele funcionou ...