Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1335 | Adaptação do controle de torque do motor 2 no limite (AUDI, VOLKSWAGEN) Circuito de posição do virabrequim (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, JAGUAR) Desempenho da parada mínima do sensor de posição EGR (FORD) Linha de sinal MF nº 5 curta (HYUNDAI) Sensor de posição do virabrequim (INFINITI, NISSAN) Falha no circuito do sensor de posição do virabrequim (LEXUS, TOYOTA) |
Outras definições específicas do fabricante para P1335
Desempenho da parada mínima do sensor de posição EGR (Ford)Circuito de posição do virabrequim (GM)
Sensor de posição do virabrequim (CKP) - mau funcionamento do circuito (Toyota)
Controle de torque do motor - limite atingido (Volkswagen)
Controle de torque do motor - limite atingido (Audi)
Circuito de posição do virabrequim (Buick)
Circuito de posição do virabrequim (Cadillac)
Sensor de posição do virabrequim (CKP) - mau funcionamento do circuito (Chevrolet)
Mau funcionamento do sensor de posição do virabrequim (CKP) (Dodge)
Mau funcionamento do sensor de posição do virabrequim (CKP) (Freightliner)
Linha de sinal MF nº 5 curta (Hyundai)
Sensor de posição do virabrequim (CKP) - mau funcionamento do circuito (Infiniti)
Sensor de posição do virabrequim (CKP) - mau funcionamento do circuito (Jaguar)
Sensor de posição do virabrequim (CKP) - sem sinal (Lexus)
Sensor de rotação do motor (RPM) - sinal (Mercedes-Benz)
Sensor de posição do virabrequim (CKP) 2 - mau funcionamento do circuito (Nissan)
Sensor de posição do virabrequim (CKP) - mau funcionamento do circuito (Pontiac)
Um amigo no trabalho tem uma I-30 V6 3. 0L que teve uma falha na correia. Ele levou para a loja e eles substituíram o cinto serpentino e um equilíbrio harmônico no eixo da manivela (confirmado). Começou com força após o trabalho de reparo e a luz do mecanismo de verificação estava acesa (P1335) Sensor CKP (Ref). Eu remo ...
Eu sugiro que você desconecte o sensor do CPS no CPS e faça a medição olhando para o dispositivo. Se o CPS tiver resistência maior do que o especificado, o enrolamento nos indutores no CPS é ruim. O valor de 1k pode ter resistência paralela quando conectado ao PCM. Eu estou ...
Sim, vou precisar de mais informações do que apenas "não estar funcionando bem". Uma tonelada de linhas de vácuo nesses motores. Pode ser que um ou dois estejam errados ou conectados incorretamente com a troca. O terreno do motor era muito delicado e poderia causar todos os tipos de problemas para esses 3.0ls. Verifique-os e verifique se eles estão bem apertados. Verifica a...