Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1397 | Limite de adaptação das rodas à velocidade do motor atingido (AUDI, VOLKSWAGEN) Banco de circuitos 1 do sensor de posição da árvore de cames B (BMW, MINI) Sensor de velocidade das rodas 2 Circuito G-Sensor de baixa tensão (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Tensão do sistema fora da faixa de autoteste (FORD, LINCOLN, MERCURY) Estrada áspera de WSSD (SUZUKI) |
Outras definições específicas de fabricante para P1397
Tensão do sistema fora da faixa de autoteste (Ford)Sensor de velocidade das rodas 2 Circuito G-Sensor de baixa tensão (GM)
Sensor de posição do virabrequim (CKP) / sensor de rotação do motor (RPM) - limite de controle atingido (Volkswagen)
Sensor de posição do virabrequim (CKP) / sensor de rotação do motor (RPM) - limite de controle atingido (Audi)
Sistema de controle de árvore de cames de entrada, Banco 2 - Estágio de saída ECM (BMW)
Sensor de velocidade das rodas 2 Circuito G-Sensor de baixa tensão (Buick)
Sensor de velocidade das rodas 2 Circuito G-Sensor de baixa tensão (Cadillac)
Sensor de estrada irregular - mau funcionamento do sinal (Chevrolet)
Tensão do sistema fora da faixa de autoteste (Lincoln)
Tensão do sistema - fora da faixa de autoteste (Mazda)
Sensor (es) de posição da árvore de cames (CMP) - mau funcionamento (Mercedes-Benz)
Tensão do sistema fora da faixa de autoteste (Mercury)
Banco de circuitos 1 do sensor de posição da árvore de cames (Mini)
Estrada áspera de WSSD (Suzuki)