Contente
Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
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P1521 | Mau funcionamento elétrico do circuito da válvula 2 de comutação do coletor de admissão (AUDI, VOLKSWAGEN) Sensor de condição do óleo (BMW, MINI) Transmissão engatada em alto ângulo de aceleração (BUICK, CADILLAC) Transmissão engatada em alto ângulo de aceleração (CHEVROLET, GMC) Tipo de óleo do motor incorreto (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Circuito do interruptor da direção hidráulica (HYUNDAI, KIA) Comandos versus correlação real da posição do acelerador Fechamento pequeno da parada (ISUZU) Circuito curto / aberto do solenóide 1 do controle de ar do coletor de admissão (MAZDA) Faixa de circuito de chave de freio (SUBARU) |
Outras definições específicas de fabricante para P1521
Transmissão engatada em alto ângulo de aceleração (GM)Mau funcionamento elétrico do circuito da válvula 2 de comutação do coletor de admissão (Volkswagen)
Mau funcionamento elétrico do circuito da válvula 2 de comutação do coletor de admissão (Audi)
Mau funcionamento do circuito do sensor WT - dados implausíveis do sensor, banco 1 (BMW)
Transmissão engatada em ângulo de alta aceleração (Buick)
Transmissão engatada em alto ângulo de aceleração (Cadillac)
Transmissão engatada em alto ângulo de aceleração (Chevrolet)
Módulo sensor do óleo do motor - mau funcionamento (Chrysler)
Mau funcionamento do módulo sensor do óleo do motor (Dodge)
Interruptor de pressão da direção assistida (PSP) - mau funcionamento do circuito (Hyundai)
Comandos versus correlação real da posição do acelerador Fechamento pequeno da parada (Isuzu)
Módulo sensor do óleo do motor - mau funcionamento (Jeep)
Interruptor de pressão da direção assistida (PSP) - mau funcionamento do circuito (Kia)
Solenóide 1 do controle de ar do coletor de admissão - circuito curto / aberto (Mazda)
Sensor de condição de óleo (Mini)
Interruptor da lâmpada de paragem - tensão alta (Saab)
Faixa de circuito de chave de freio (Subaru)