Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1522 | Baixa tensão do circuito do sensor de pressão do acelerador de freio (ACURA, HONDA) Mau funcionamento do banco de controle de posição da árvore de cames 2 (AUDI, VOLKSWAGEN) Atuador de posição da árvore de cames A Bank 2 (BMW, MINI) Estacionar / Neutro para conduzir / reverter a altas rotações (BUICK, CADILLAC) Estacione / Neutro para Dirigir / Reverter a altas RPM (CHEVROLET, GMC) Alimentação do sensor 1 Volt Low (HYUNDAI) Circuito curto / aberto do solenóide 2 do controle do ar do coletor de admissão (MAZDA) |
Outras definições específicas de fabricante para P1522
Estacione / Neutro para Dirigir / Reverter a altas RPM (GM)Controle de posição da árvore de cames (CMP), mau funcionamento (Volkswagen)
Baixa tensão do circuito do sensor de pressão do acelerador de freio (Acura)
Controle de posição da árvore de cames (CMP), Banco 2 - mau funcionamento (Audi)
Circuito do sensor VVT - dados do sensor implausíveis, banco 1 (BMW)
Estacionar / Neutro para dirigir / Reverter a altas rotações (Buick)
Estacionar / Neutro para dirigir / Reverter a altas rotações (Cadillac)
Estacione / Neutro para Dirigir / Reverter a altas rotações (Chevrolet)
Sensor de pressão do freio - mau funcionamento do circuito, baixa tensão (Honda)
Alimentação do Sensor 1 Volt Low (Hyundai)
Módulo de controle do motor (ECM) / módulo de controle do ABS - mau funcionamento da comunicação (Land Rover)
Solenóide 2 do controle do ar do coletor de admissão - circuito curto / aberto (Mazda)
Controle de posição da árvore de cames (CMP), banco 2 - falha mecânica (Mercedes-Benz)
Atuador de posição da árvore de cames A Bank 2 (Mini)
Ok, eu tenho um Mazda Millenia 2.5L 99 A transmissão tem funcionado mal na última semana e meia. Passará do primeiro para o segundo, dificilmente entrará no terceiro e não pensará em entrar no quarto. No entanto, ele será revertido. Atualmente está vazando fluidos de transmissão afte ...