Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P2197 | Sensor de oxigênio aquecido (H02S) 1, sinal 2 do banco preso magro / - sinal implausível | H02S, pressão de combustível, injetores, vazamento / fiação de admissão, curto para positivo, curto para o solo, H02S, ECM |
O que significa o código P2197?
Então, seu veículo equipado com OBD-II possui um código armazenado P2197? Significa simplesmente que o módulo de controle do trem de força (PCM) detectou um sinal do sensor ou circuito de oxigênio (O2) a montante (ou pré-catalisador) que aparentemente está preso ou improvável. O banco 2 indica o banco do motor que não contém o cilindro número 1 e o sensor 1 indica que o mau funcionamento está relacionado ao sensor a montante.
Os sensores de oxigênio são compostos usando um elemento sensor de dióxido de zircônio que é protegido por uma carcaça de aço ventilada. A maioria dos fabricantes usa eletrodos de platina para conectar o elemento sensor aos fios do chicote do sensor de O2. A rede de área do controlador (CAN) é usada para conectar a fiação do sensor de O2 ao PCM. O sensor de O2 fornece ao PCM os dados referentes ao número de partículas de oxigênio na exaustão do motor em comparação com a porcentagem de conteúdo de oxigênio no ar ambiente circundante.
Se o P2197 for reiniciado, ligue o motor e deixe-o em marcha lenta (com a transmissão em ponto morto ou em estacionamento). Isso deve ser feito após permitir que o motor atinja a temperatura operacional normal. Limite a exibição do fluxo de dados para incluir apenas dados pertinentes e observe a entrada do sensor de O2. Ao restringir o fluxo de dados, você pode obter uma resposta de dados mais rápida. Se o motor estiver funcionando com eficiência, os dados do sensor de O2 a montante deverão flutuar regularmente entre 0,001 e 0,900 volts (com o motor em marcha lenta).
Para monitorar dados ao vivo do sensor de O2 a montante, conecte os fios de teste do DVOM ao terra do sensor e aos fios de sinal com o motor em marcha lenta. O DVOM também pode ser usado para verificar os sinais de tensão e terra e a resistência do sensor de O2 em questão. Desconecte os controladores relacionados antes de testar a resistência do circuito do sistema com o DVOM. Tenha cuidado ao trabalhar perto de componentes de exaustão quentes.
Códigos relacionados a P2197
P0130 02 Mau funcionamento do circuito do sensor (sensor 1 do banco I)
O P1151 no Mazda é "falta de interruptores H0S21 - o sensor indica magra", relacionado ao P2197, que é o sensor do banco 2 1 preso magro. Saudações, Schraube. ...
Por favor, preencha o seguinte para fazer uma pergunta. FAZER: Ford MODELO: Escape ANO: 2006 MILHAS :? MOTOR: 3.0l DESCRIÇÃO DO PROBLEMA .... A troca do motor, o motor doador não passará das 1000 rpm mais ou menos, rpm, vac estável a 8-10 hg, guarnições de combustível de longo prazo no banco 2 -18%, ...
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Eu chamei "FIXED" anteriormente muito cedo, mas acho que está realmente consertado agora. Depois de muito tempo lutando com este, eu finalmente descobri. O código estava sendo configurado rapidamente e toda vez que definido, eu os limpava. Finalmente, surgiu um novo código que eu nunca tinha visto antes: P2197, ...