Barramento de dados: módulo de controle de transmissão (TCM) - sem comunicação
O que significa o código U0101?
Nos veículos com câmbio de transmissão controlado eletronicamente, um módulo é usado para controlar quando a transmissão muda e qual marcha deve ser engatada. O módulo modifica a tensão nos solenóides de controle de mudança individuais que, por sua vez, direcionam a pressão do fluido para os canais adequados, de acordo com a posição da alavanca de mudança e a velocidade. Se o DTC U0101 estiver presente, houve uma perda de comunicação com o TCM (Transmission Control Module), atual ou histórico. Pode ser uma falha entre dois módulos ou uma falha de comunicação na linha CANbus. Como a linha CANbus é usada para comunicação bidirecional, uma interrupção pode significar que as posições do solenóide não são conhecidas e a transmissão recorrerá às posições padrão. Freqüentemente, quando ocorre uma falha que define o DTC U0101 e subsequentemente desaparece, dar um ciclo na ignição pode restaurar a função normal do veículo.
Quais são as causas comuns do código U0101?
Fiação quebrada ou danificada (às vezes relacionada a roedores)
Fusível IOD má conexão
Baixa voltagem da bateria
Curto-circuito interno do módulo de controle de transmissão
Pinos do conector dobrado
Corrosão na fiação ou nos conectores
Quais são os sintomas do código U0101?
Verifique a luz do motor acesa
A transmissão muda erraticamente
Transmissão travada na 2ª marcha ou no modo limp
Tela PRNDL imprecisa ou não está funcionando
A ferramenta de verificação de diagnóstico não liga
Como você soluciona problemas do código U0101?
Antes de tentar determinar a falha que causa o DTC U0101, determine se há um boletim de serviço do fabricante do veículo. Consulte o seu concessionário ou revendedor de peças para obter informações relativas ao seu veículo específico. Você pode economizar horas tentando diagnosticar o problema. Se o PCM foi substituído, verifique se o VIN está correto no módulo. Além disso, a voltagem baixa da bateria pode definir um DTC U0101 incorreto. Outra preocupação comum é uma conexão ruim no fusível Ignition Off-Draw (IOD). Verifique se o fusível do IOD não está queimado e está fazendo uma boa conexão. Uma ferramenta de varredura de qualidade e um voltímetro digital (DVOM) são necessários para rastrear problemas do U0101. Como o DTC U0101 se refere à perda de comunicação com o TCM, determine se sua ferramenta de verificação pode se comunicar com o TCM. Se a ferramenta de digitalização não ligar, verifique se o fusível do conector de link de dados (DLC) está queimado. Com sua ferramenta de digitalização, verifique se o TCM está ativo na rede. Se o TCM estiver ativo, é provável que sua condição seja intermitente, o que pode ser difícil de rastrear. Para códigos armazenados nessa situação, limpe os códigos e o teste de estrada e verifique novamente se os códigos retornam. Caso contrário, a falha pode não exigir reparo no momento. Geralmente, fios irritados, quebrados ou corroídos são a causa do DTC U0101. DVOM, analise o circuito CANbus no conector de link de dados sob seu traço. Normalmente, os pinos 6 e 14 estão corretos. Você deve ler uma resistência constante de 60 ohms +/- 1 ohm. Mova-se ao longo do circuito CANbus do DLC para a transmissão. Observe quaisquer variações na resistência ao mexer os fios, indicando a localização do seu problema. Se você encontrar um isolamento de fiação rachado, um fio quebrado ou um isolamento por atrito, repare-o com uma conexão soldada, protegida por uma contração térmica. Se a resistência for de 120 ohms, você tem um circuito aberto em sua linha de ônibus que precisa ser reparado. Verifique todos os conectores da fiação quanto a pinos tortos, corrosão e umidade ao longo do circuito e repare conforme necessário. Proteja todas as conexões com graxa dielétrica e verifique se os conectores estão bem travados. Se você não encontrar um problema com a fiação, pode haver uma falha interna no TCM. É melhor que a concessionária ou o mecânico qualificado diagnostique e substitua o TCM como um módulo de substituição, requer programação na maioria dos casos antes de operar.
Códigos relacionados ao U0101
U0100 - Barramento de dados: módulo de controle do motor (ECM) A - sem comunicação
