Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P0214 | Injetor de partida a frio 2 - mau funcionamento do circuito | Fiação, injetor de partida a frio, ECM |
O que significa o código P0214?
Alguns sistemas de combustível usam um injetor separado para fornecer combustível adicional durante a partida a frio. Esse injetor é chamado apropriadamente de injetor de partida a frio. O design do circuito do injetor de partida a frio é semelhante ao de um injetor de combustível comum. O injetor de partida a frio é ativado por uma chave do injetor de partida a frio e / ou o módulo de controle do trem de força (PCM). Quando o injetor está ligado. um solenóide dentro ergue uma válvula de sua sede, permitindo que o injetor pulverize combustível. P0214 refere-se ao segundo de dois injetores a frio.
Verificação da resistência interna do injetor de partida a frio
(Cortesia: lcengineering.com)
Você pode verificar a continuidade entre o PCM / comutador e o injetor usando um multímetro digital definido como ohms. Toque uma extremidade do medidor no lado do chicote do conector do injetor e a outra no terminal de aterramento do injetor no interruptor PCM /. Uma leitura acima do limite (OL) no seu medidor indica que há um circuito aberto entre o injetor e o PCM / interruptor. Se, no entanto, você não obtiver uma leitura acima do limite, o PCM / switch provavelmente será o problema.
Em alguns casos, o interruptor pode ser testado quanto à resistência interna, como um injetor. Com a chave e a ignição desligadas, conecte um multímetro digital configurado em ohms aos terminais apropriados do interruptor, conforme descrito nas informações de reparo de fábrica. Em seguida, consulte as informações de reparo para obter as especificações de resistência do comutador.
Verificação da resistência interna do interruptor do injetor de partida a frio
(Cortesia: www.autozone.com)
Códigos relacionados ao P0214
