P0684 - Módulo de controle para velas de incandescência / campo de comunicação ECM / PCM / desempenho

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 2 Janeiro 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
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P0684 - Módulo de controle para velas de incandescência / campo de comunicação ECM / PCM / desempenho - Códigos De Problema
P0684 - Módulo de controle para velas de incandescência / campo de comunicação ECM / PCM / desempenho - Códigos De Problema

Contente

Código de ProblemaLocalização da falhaCausa provável
P0684 Módulo de controle para velas de incandescência / ECM / alcance da comunicação PCM / desempenho Fiação, conexão ruim, módulo de controle da vela incandescente, ECM / PCM

O que significa o código P0684?

O código de falha OBD II P0684 é um código genérico definido como “Módulo de controle da vela incandescente 2 para PCM Comm. Range Range / Performance ”e é definido quando o PCM (Módulo de controle do trem de força) detecta uma tensão anormal, fora da faixa ou implausível nos circuitos de comunicação entre si e o módulo de controle da vela incandescente.


NOTA: Observe que em um pequeno número de aplicações, como alguns motores do tipo V, existem dois módulos de controle da vela de incandescência - um para cada banco de cilindros. No caso do código P0684, o código refere-se ao módulo de controle das velas de incandescência que controla as velas de incandescência no Banco 2, que é o banco de cilindros que não contém o cilindro nº 1.

Embora os motores diesel dependam apenas da compressão para inflamar a mistura ar / combustível, é muito difícil realizar a ignição da mistura quando o motor está frio. Portanto, todos os motores a diesel são equipados com velas incandescentes cujas pontas se estendem para a câmara de pré-combustão e cujo objetivo é auxiliar no aquecimento inicial da mistura ar / combustível quando o motor está frio.

Em termos de operação, uma vela incandescente é um cilindro de metal que contém um elemento de aquecimento que por sua vez, incorporado em um material cerâmico que transporta o calor dos elementos para a parede metálica externa da vela por convecção. Quando uma corrente é aplicada à vela de incandescência, o elemento aquece a ponta da vela a uma temperatura muito alta, que serve como fonte de calor para iniciar a ignição da mistura de ar / combustível em motores a frio.


Nos sistemas modernos, as velas de incandescência são controladas por um módulo de controle dedicado das velas de incandescência que tem a capacidade de detectar a resistência elétrica de cada vela de incandescência individual. A vantagem prática disso é que o módulo de controle pode modular a corrente que é fornecida a cada vela incandescente, o que significa que todas as velas podem ser aquecidas à mesma temperatura e na mesma quantidade de tempo. Considere a imagem abaixo:

A imagem acima mostra a localização e a aparência do módulo de controle da vela de incandescência em um aplicativo 6.0L Ford Powerstroke. Observe que, enquanto neste exemplo o módulo de controle da vela incandescente está conectado ao firewall, o local e a aparência reais dos módulos de controle da vela incandescente e o roteamento da fiação associada variam muito entre aplicativos e fabricantes.


Observe que, enquanto o módulo de controle da vela de incandescência está localizado no compartimento do motor na maioria das aplicações, é recomendável consultar o manual da aplicação afetada para localizar e identificar o módulo de controle da vela de incandescência e sua fiação associada corretamente.

Quais são as causas comuns do código P0684?

Observe que as falhas dos circuitos de comunicação entre os PCM e os módulos de controle da vela incandescente são relativamente comuns, dado que em muitas aplicações o módulo e grande parte da fiação da vela incandescente estão localizados perto do motor quente e / ou das peças de escape. Outras causas comuns do código P0684 podem incluir o seguinte

  • Fiação e / ou conectores danificados, queimados, em curto, desconectados ou corroídos no sistema de controle da vela de incandescência
  • Tensão (s) baixa (s) da bateria
  • Uso de módulos de controle de velas de incandescência frequentemente fora do padrão
  • Um ou mais velas de incandescência defeituosas
  • Fusíveis queimados e / ou elos fusíveis no sistema de controle da vela de incandescência
  • Líquido de arrefecimento do motor com defeito e / ou outros sensores do motor associados
  • Driver (s) de controle de vela incandescente com defeito ou corrompido no PCM
  • PCM com falha ou com falha, mas observe que, como esse é um evento raro, a falha deve ser procurada em outro local antes que qualquer módulo de controle seja substituído
  • Quais são os sintomas do código P0684?

    Os sintomas mais comuns do código P0684 são os mesmos em todos os aplicativos e podem incluir um ou mais dos seguintes-

  • Nenhuma condição de partida quando o motor está frio
  • Podem ser necessários tempos de partida prolongados para dar partida em um motor que não esteja totalmente aquecido. Nesses casos, o mecanismo pode emitir nuvens espessas de fumaça branca, cinza ou preta quando o motor arranca
  • Se um motor frio arrancar sem o auxílio das velas de incandescência, a velocidade de marcha lenta pode ser irregular ou a velocidade de marcha lenta pode flutuar um pouco até que o motor esteja quente o suficiente para sustentar uma combustão estável
  • Nos casos em que este código não é resolvido em tempo hábil, a bateria e o motor de partida podem ser danificados por tempos de partida prolongados