P0874 - Sensor / interruptor da pressão do fluido de transmissão (TFP) / mau funcionamento do circuito intermitente C

Contente

• O que significa o código P0874?
• Como você soluciona problemas do código P0874?
• Códigos relacionados a P0874

Código de Problema	Localização da falha	Causa provável
P0874	Sensor de pressão do fluido de transmissão (TFP) C - mau funcionamento do circuito intermitente	Fiação, conexão ruim, sensor TFP, ECM / PCM / TCM

O que significa o código P0874?

Em um veículo com transmissão automática, o fluido de transmissão é pressurizado com uma bomba para controlar hidraulicamente a transmissão e trocar as marchas. Se a pressão do fluido não estiver dentro da faixa especificada, a transmissão poderá interromper a operação adequada ou sofrer danos. O sensor de pressão do fluido da transmissão P0874 acenderá a luz do mecanismo de verificação quando a pressão do fluido da transmissão estiver fora da faixa predeterminada pelo fabricante. Em alguns casos, o erro P0874 fará com que o veículo entre no modo "limp home". Quando este código está presente, o veículo não deve ser conduzido, pois isso pode resultar em danos graves à transmissão. Nota: "Interruptor C - mau funcionamento do circuito intermitente" é um código que identificará qual sensor está fora de alcance. O manual de serviço ou o catálogo de peças específico do modelo identificará qual sensor é o “interruptor C.

Como você soluciona problemas do código P0874?

O diagnóstico começa verificando o nível do fluido de transmissão. Se o fluido estiver dentro da faixa ideal, veja abaixo. Se o fluido estiver abaixo da faixa ideal recomendada, uma inspeção completa deve ser feita para localizar possíveis vazamentos. Quaisquer vazamentos precisam ser reparados; a transmissão deve ser preenchida no nível recomendado. O veículo pode então ser operado e verificado quanto ao funcionamento adequado. Se o veículo mudar normalmente e o código não retornar, a causa foi simplesmente o baixo nível de fluido devido ao vazamento e o veículo será reparado. Se o vazamento de fluido da transmissão estiver na vedação frontal, na maioria dos veículos, isso exigirá a remoção da transmissão para reparo. Nesse momento, a quilometragem e as condições do veículo devem ser levadas em consideração. Em um veículo de alta quilometragem, pode ser recomendada uma reconstrução ou substituição da transmissão por uma transmissão remanufaturada. A concessionária ou uma oficina de reparo de transmissão deve ser consultada.

Se o fluido da transmissão estiver cheio e o código de falha não foi acompanhado por uma mudança inadequada, o próprio interruptor e a fiação devem ser verificados. Consulte o manual de serviço específico do modelo de seu veículo e localize o sensor TFP e sua fiação. Realize uma inspeção detalhada da fiação do sensor TFP. Prestando atenção especial às áreas onde a fiação entra em contato com o chassi e pode ter chaffed ou áreas onde a fiação pode ser comprimida ou entrar em contato com detritos da estrada. Qualquer fiação desgastada, danificada ou corroída deve ser substituída ou reparada. Se forem necessários reparos, o veículo deve ser testado novamente e inspecionado novamente. Se toda a fiação estiver em boas condições de funcionamento, o próprio sensor deve ser testado.

Localize o fio de tensão TFP. Com a ignição ligada, verifique se o sensor está recebendo a tensão especificada no diagrama de fiação dos manuais de serviço. Se for detectada tensão, verifique o terra. Se houver tensão e terra adequadas, meça a resistência dos sensores e compare-a com as especificações do fabricante. Se estiver fora das especificações, o sensor precisará ser substituído.

Se a fiação e o sensor não forem o problema, o problema pode estar na bomba de pressão da transmissão interna. Nesse caso, o veículo deve ser levado à concessionária ou a uma loja especializada em reparo de transmissão.

Códigos relacionados a P0874

Os códigos relacionados ao P0874 incluem:

P0700

P0870

P0871

P0872

P0873

P0875

P0876

P0877

P0878

P0879