Contente
- O que significa o código P0965?
- Quais são os sintomas do código P0965?
- Como você soluciona problemas do código P0965?
- Códigos relacionados à P0965
Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
---|---|---|
P0965 | Solenóide B de controle de pressão (PC) - alcance / desempenho do circuito de controle | Fiação, conexão ruim, solenóide de controle de pressão, ECM / PCM / TCM |
O que significa o código P0965?
Se o seu veículo exibiu uma lâmpada indicadora de falha (MIL) iluminada e armazenou um código P0965, significa que o módulo de controle do trem de força (PCM) detectou um problema com um solenoide de controle eletrônico de pressão (EPCS) ou um circuito do solenóide transmissão automática. A designação B geralmente se refere a um EPCS / circuito secundário. Este código é usado exclusivamente em veículos equipados com transmissões automáticas. As transmissões automáticas em veículos OBD-II são controladas eletronicamente pelo PCM ou por um controlador independente, chamado módulo de controle de transmissão (TCM). A maioria dos controladores de transmissão está integrada ao PCM. Os principais componentes do sistema de controle de transmissão são:Quais são os sintomas do código P0965?
Como você soluciona problemas do código P0965?
Para diagnosticar com precisão um código P0965, você precisará de um scanner de diagnóstico (ferramenta de digitalização), um volt / ohmímetro digital (DVOM), um medidor de pressão de transmissão e digramas e informações da fábrica do veículo (All Data DIY). Gosto de começar meu diagnóstico com uma inspeção visual da fiação e dos conectores do controle de transmissão. Lembre-se de que um grande segmento do chicote de controle da transmissão está dentro da mangueira da transmissão. digitalize a ferramenta no conector de diagnóstico do veículo e recupere todos os códigos armazenados e congele os dados do quadro. Anote essas informações, pois serão úteis mais tarde. Limpe os códigos e teste o veículo (se possível). Se o código for redefinido, use o manômetro da transmissão para obter uma leitura manual da pressão. Consulte o seu guia de reparo (All Data DIY) para recomendações de teste de pressão. Compare esta leitura com as especificações do fabricante.Se a pressão do fluido estiver muito baixa, suspeite de uma falha mecânica. Se a pressão estiver dentro das especificações, você provavelmente descobrirá que um EPCS defeituoso ou um mau funcionamento da fiação está na raiz do seu mau funcionamento.DVOM para testar os valores de resistência. Compare suas descobertas reais com as especificações do fabricante e substitua o solenóide, se não estiver em conformidade. Desconecte todos os controladores relacionados antes de testar a resistência do circuito (com o DVOM) para evitar danos ao controlador.