Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1407 | Sinal do sensor de temperatura do EGR muito baixo (AUDI, VOLKSWAGEN) Sinal direito do nível de enchimento do tanque (BMW) Intrusão de ar EGR na fonte de escape da válvula EGR (BUICK, CADILLAC) Intrusão de ar EGR no suprimento de escape da válvula EGR (CHEVROLET, GMC) Fluxo de recirculação dos gases de escape fora da faixa de autoteste (FORD, LINCOLN, MERCURY) EGR sem fluxo detectado (MAZDA) |
Outras definições específicas do fabricante para P1407
Intrusão de ar EGR no suprimento de escape para a válvula EGR (GM)Fluxo de recirculação dos gases de escape fora da faixa de autoteste (Ford)
Sensor de temperatura de recirculação dos gases de escape (EGRT) - entrada baixa (Volkswagen)
Sensor de temperatura de recirculação dos gases de escape (EGRT) - entrada baixa (Audi)
Banco alto 2 do sinal do circuito de controle do atuador B da posição da árvore de cames (BMW)
Intrusão de ar EGR na fonte de escape da válvula EGR (Buick)
Intrusão de ar EGR na fonte de escape da válvula EGR (Cadillac)
Intrusão de ar EGR no fornecimento de escapamentos para a válvula EGR (Chevrolet)
Sistema de recirculação dos gases de escape (EGR) - não foi detectado fluxo (Land Rover)
Solenóide da recirculação dos gases de escape (EGR) (Lincoln)
Sistema de recirculação dos gases de escape (EGR) - não foi detectado fluxo (Mazda)
Fluxo de recirculação dos gases de escape fora da faixa de autoteste (mercúrio)