Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1476 | Mau funcionamento do sistema de controle LDP / vácuo insuficiente (EVAP) Mau funcionamento do sistema de controle EVAP / vácuo insuficiente (AUDI, VOLKSWAGEN) Tubo apertado da bomba de diagnóstico de vazamento (BMW, MINI) Injeção insuficiente de ar secundário (CHRYSLER, DODGE) Circuito de relé do ventilador de alta tensão (MAZDA) |
Outras definições específicas de fabricante para P1476
Mau funcionamento do sistema de controle EVAP / vácuo insuficiente (Volkswagen)Mau funcionamento do sistema de controle EVAP / vácuo insuficiente (Audi)
Controle de posição do acelerador - acelerador travado temporariamente, banco 1 (BMW)
Condições de injeção de ar secundárias insuficientes (Chrysler)
Muito pouco ar secundário injetado (Dodge)
Sistema secundário de injeção de ar (AIR) - fluxo insuficiente detectado (jipe)
Ventilador de refrigeração - mau funcionamento do circuito (Mazda)
Tubo apertado da bomba diagnóstica do escapamento (mini)
A mangueira de vácuo parece maior na foto porque tirei uma foto de perto. Na verdade, é mangueira de 3/8 "com furo interno de 1/4". É conectado diretamente a um conector do coletor de admissão macho com uma braçadeira de fábrica. Portanto, é definitivamente uma mangueira de vácuo. A razão pela qual estou perdida é que comprei este motor de ...