Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1560 | Velocidade máxima do motor excedida (AUDI, VOLKSWAGEN) Banco de circuito aberto 1 do controle do atuador B da posição da árvore de cames (BMW, MINI) Transmissão fora do controle de cruzeiro da unidade desativada (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Verificação da interface da porta serial do controle de batidas (HYUNDAI, KIA) Sinal de comunicação baixo do módulo de controle de tração / ECM (SAAB) Mau funcionamento do circuito de tensão de reserva (SUBARU) |
Outras definições específicas de fabricante para P1560
Transmissão fora da unidade - condições desativadas do controle de cruzeiro (GM)RPM máxima do motor excedida (Volkswagen)
RPM máxima do motor excedida (Audi)
Circuito de controle VVT, banco 2 - entrada alta (BMW)
Transmissão fora do controle de cruzeiro da unidade desativada (Buick)
Controle de cruzeiro - transmissão não na unidade (Cadillac)
Transmissão fora do controle de cruzeiro da unidade desativada (Chevrolet)
Sensor de comutação do motor A - entrada alta do circuito (Honda)
Sensor de batida (KS) - mau funcionamento do sinal (Hyundai)
Sensor de batida (KS) / interface de comunicação serial - mau funcionamento do circuito (Kia)
Banco de circuito aberto 1 do controle do atuador B da posição da árvore de cames
Controle de cruzeiro - transmissão não na unidade (Oldsmobile)
Módulo de controle do motor (ECM) - fornecimento de tensão da bateria (Saab)
Módulo de controle do motor (ECM) - fornecimento de tensão da bateria (Subaru)
Interruptor mestre do controle de cruzeiro - mau funcionamento do circuito (Volvo)