Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1619 | Circuito aberto do relé das velas de incandescência / curto à terra (AUDI, VOLKSWAGEN) Mapear o sinal do circuito de controle do termostato de resfriamento baixo (BMW, MINI) Circuito de reinicialização do monitor de vida útil do óleo do motor (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Relé principal (HYUNDAI) |
Outras definições específicas de fabricante para P1619
Condições do circuito do monitor de reposição do óleo do motor (GM)Relé da vela de incandescência - circuito aberto / curto-terra (Volkswagen)
Relé da vela de incandescência - circuito aberto / curto à terra (Audi)
Fluxo de ar em massa (MAF) / fluxo de ar em volume (VAF), A- sinal incorreto (BMW)
Interruptor de reset do monitor da vida útil do óleo do motor - mau funcionamento do circuito (Buick)
Circuito de reinicialização do monitor de vida útil do óleo do motor (Cadillac)
Circuito de reinicialização do monitor de vida útil do óleo do motor (Chevrolet)
Relé principal (Hyundai)
Tensão de referência interna do módulo de controle do motor (ECM) - mau funcionamento (Land Rover)
Sinal do circuito de controle do termostato de resfriamento baixo (Mini)
Interruptor de reset do monitor da vida útil do óleo do motor - mau funcionamento do circuito (Oldsmobile)
Interruptor de reset do monitor da vida útil do óleo do motor - mau funcionamento do circuito (Pontiac)
Barramento de dados CAN, visor digital multifuncional - solicitação MIL (Volvo)