Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1634 | Entrada alta do sinal do sensor de posição 2 do pedal do acelerador (AUDI, VOLKSWAGEN) Baixa tensão do circuito de potência da ignição 1 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Falha no circuito do link de saída de dados (FORD) Mau funcionamento da lâmpada de controle de cruzeiro (HYUNDAI) Circuito Aberto do Terminal do Gerador (KIA, MAZDA) |
Outras definições específicas de fabricante para P1634
Condições de entrada baixa (GM) do circuito de potência da ignição 1Falha no circuito do link de saída de dados (Ford)
Entrada alta da posição do pedal do acelerador (APP) (Volkswagen)
Sensor de posição do pedal do acelerador (APP) 2 - entrada alta (Audi)
Autoteste do ECM - mau funcionamento do controle de batida do banco 1 (BMW)
Módulo de controle do motor (ECM), tensão de alimentação da ignição (Buick)
Módulo de controle do motor (ECM) - tensão de alimentação de ignição - tensão baixa (Cadillac)
Módulo de controle do motor (ECM), tensão de alimentação da ignição (Chevrolet)
Módulo inversor de potência do motor - mau funcionamento do circuito de sinalização (Honda)
Mau funcionamento da lâmpada de controle de cruzeiro (Hyundai)
Terminal do gerador B - circuito aberto (Kia)
Terminal do gerador B - circuito aberto (Mazda)
Módulo de controle do motor (ECM) - tensão de alimentação de ignição - tensão baixa (Oldsmobile)
Módulo de controle do motor (ECM) - tensão de alimentação - tensão baixa (Pontiac)
Módulo de controle do motor (ECM) - tensão de alimentação da ignição - tensão baixa (Saab)