Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1687 | Transmissão Automótica Para Entrada do Sinal B do Módulo de Controle do Motor Alto (ACURA, HONDA, ISUZU) Driver 5 Linha 7 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Não há barramento de microfone (CHRYSLER, DODGE, JIPE) |
Outras definições específicas de fabricante para P1687
Driver 5 Linha 7 (GM)AT para ECM - sinal B - entrada alta (Acura)
Driver 5 Linha 7 (Buick)
Driver 5 Linha 7 (Cadillac)
Módulo de controle do injetor de combustível (FICM) - preso (Chevrolet)
Barramento de dados CAN, instrumentação - sem sinal (Chrysler)
Barramento de dados CAN, instrumentação - sem sinal (Dodge)
AT para ECM - sinal 8 - alta tensão (Honda)
AT para ECM - sinal B - voltagem alta (Isuzu)
Barramento de dados CAN, instrumentação - sem sinal (jipe)
Bomba de óleo de lubrificação do rotor - alto fluxo de óleo - mau funcionamento do circuito (Mazda)
Barramento de dados CAN, instrumentação sem sinal (Plymouth)
Já 2001 Dodge Ram 2500 PU com Cummins Diesel e Auto Trans. Caminhão tem 52000 milhas sobre ele e correu muito bem, sem problemas. Fui iniciá-lo e medidores, tack, speedo e console aéreo estão todos mortos. As luzes Air Bag, Check Engine e ABS permanecem acesas. Caminhão começa e corre bem o pouco que eu dirigi ...
2004 Chrysler 300M 3.5L 85.000 km P1681-Nenhum barramento de cluster P1687-Nenhum cluster de entrada / saída ccd / J1850 s recebido Alguém já encontrou esses códigos neste veículo? Fio esfregado por código intermitente? ...