Banco 1 da guarnição de combustível do conversor catalítico P2096 (FT) 1 - Muito enxuto

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 12 Agosto 2021
Data De Atualização: 13 Novembro 2024
Anonim
Banco 1 da guarnição de combustível do conversor catalítico P2096 (FT) 1 - Muito enxuto - Códigos De Problema
Banco 1 da guarnição de combustível do conversor catalítico P2096 (FT) 1 - Muito enxuto - Códigos De Problema

Contente

Código de ProblemaLocalização da falhaCausa provável
P2096 Guarnição de combustível do conversor catalítico (FT), banco 1 a muito pobre Catalisador, fuga de escape

O que significa o código P2096?

Ao diagnosticar um código de problema P0296, eu imediatamente sei que isso significa que o módulo de controle do trem de força (PCM) detectou uma entrada de tensão de sinal do sensor de oxigênio (O2) a jusante (pós-catalisador) que indica que o conteúdo de partículas de oxigênio está muito alto. O banco 1 é o banco de mecanismo que contém o cilindro número um. O sensor de O2 é construído usando um elemento sensor de dióxido de zircônio fechado dentro de uma carcaça de aço ventilada. Os eletrodos de platina conectam o elemento sensor aos fios do conector do chicote do sensor de O2. A rede de área do controlador (CAN) conecta a fiação do sensor de O2 ao PCM. Os sensores pós-conversor catalítico de O2 (para cada banco de motores) fornecem ao PCM dados em tempo real sobre a quantidade de partículas de oxigênio na exaustão do motor em comparação com o conteúdo de oxigênio do ar externo. Este projeto (quando usado em conjunto com sensores de O2 a montante) visa monitorar a eficiência do (s) conversor (es) catalítico (s).
  • Catalisador defeituoso
  • Sensor (es) de O2 com defeito
  • Fiação e / ou conectores queimados, danificados, quebrados ou desconectados
  • Vazamentos de escape do motor
  • Um fluxo de ar de massa com defeito ou um sensor de pressão de ar no coletor
  • Quais são os sintomas do código P2096?


  • Menor eficiência de combustível
  • Falta de desempenho geral do motor
  • Outros códigos de problemas de diagnóstico relacionados podem ser armazenados
  • Manutenção do motor em breve iluminação da lâmpada
  • Como você soluciona problemas do código P2096?

    Um scanner de diagnóstico adequado, um voltímetro digital (DVOM) e uma fonte de informações precisa do veículo (como All Data DIY) serão valiosos ao diagnosticar um código P2096. Antes de diagnosticar esse código, o mecanismo deve estar funcionando com eficiência. Antes de tentar diagnosticar um código P2096, todos os códigos de falha de ignição, códigos do sensor de posição do acelerador, códigos da pressão do ar do coletor e códigos do sensor de fluxo de massa de ar devem ser abordados. Gosto de começar meu diagnóstico com uma inspeção visual dos chicotes elétricos e conectores do sistema. Com um P2096, gosto de examinar cuidadosamente os chicotes que são roteados perto dos tubos e coletores de escape quentes, bem como aqueles que são roteados perto das bordas irregulares da cabeça do cilindro e das proteções de escape. Normalmente, conecto o scanner à porta de diagnóstico, recupero todos os códigos de problemas armazenados, congelo os dados do quadro e escrevo essas informações. Pode ser útil mais tarde no meu diagnóstico. O DVOM pode ser usado para verificar os sinais de tensão e terra do circuito do sensor de O2, bem como a resistência do sensor de O2 em questão. Antes de testar a resistência do circuito do sistema com o DVOM, desconecte os controladores relacionados para evitar danos.

    Códigos relacionados ao P2096


  • P0170 Mau funcionamento da compensação de combustível (Banco 1)
  • P0171 O sistema também é enxuto (Banco 1)
  • Qualquer um ou mais de uma longa lista de códigos de sensores de O2 para o banco de motores em questão