Contente
- O que significa o código P0208?
- Quais são as causas comuns do código P0208?
- Quais são os sintomas do código P0208?
- Como você soluciona problemas do código P0208?
- Códigos relacionados a P0208
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P0208 | Mau funcionamento do injetor 8 - circuito | Fiação, injetor, ECM |
O que significa o código P0208?
Os dias dos carburadores já se foram. A injeção eletrônica de combustível é implementada em carros desde os anos 80. A injeção de combustível oferece controle mais preciso sobre a distribuição de combustível. Isso resulta em melhor economia, melhor desempenho e redução de emissões.
Um dos principais componentes de um sistema de combustível moderno é o injetor de combustível. Quando o solenóide dentro de um injetor de combustível é energizado, ele levanta uma válvula dentro do injetor e o combustível é pulverizado no motor. Normalmente, sempre há energia da bateria em um dos dois terminais do injetor. Quando a injeção é necessária, o driver do módulo de controle do trem de força (PCM) aterra o outro terminal. Isso completa o circuito e o combustível é pulverizado no cilindro.
Um exemplo de diagrama de fiação do circuito de controle do injetor
(Cortesia: justanswer.com)
Quais são as causas comuns do código P0208?
Para resumir, as causas comuns para o código P0208 são as seguintes:
Quais são os sintomas do código P0208?
Além de uma luz iluminada do mecanismo de verificação, os sintomas podem incluir: falha de ignição do motor, um motor que para e um motor que aciona, mas não liga. Outros códigos, como códigos de falha de ignição, geralmente acompanham o código P0208.
Como você soluciona problemas do código P0208?
As etapas a seguir ajudarão a solucionar problemas de um código P0208:
Muitos problemas podem ser facilmente encontrados no chicote e nos conectores. Portanto, inicie seu diagnóstico inspecionando visualmente o sensor e sua conexão.
Primeiro, verifique se há outros códigos que indiquem falha no cilindro (P0301 - P0308). Se um código de falha de ignição estiver presente, há uma boa chance de a falha do injetor estar nesse cilindro. Se nenhum código de falha de ignição estiver armazenado no momento, você poderá verificar os PIDs do contador de falha de ignição (se você tiver um
Teste de energia do injetor usando uma luz de teste
(Cortesia: 2carpros.com)
Em seguida, verifique se o PCM está aterrando adequadamente o injetor. Conecte uma extremidade da luz de teste à energia da bateria e a outra ao lado do terra do conector do injetor. Quando o motor é acionado, a luz de teste deve acender. Caso contrário, há um problema com o PCM ou a fiação nele.
Você pode verificar a continuidade entre o PCM e o injetor usando um
Padrão de forma de onda do injetor de pico e retenção do osciloscópio
(Cortesia: Motor Age Training)
Padrão de forma de onda saturada do osciloscópio
(Cortesia: Motor Age Training)
Além de problemas elétricos, os injetores podem sofrer falhas mecânicas e ficar entupidos. Para determinar se os injetores são restritos, um teste de equilíbrio do injetor deve ser realizado usando um testador dedicado. Aqui está um bom vídeo mostrando como executar um teste de equilíbrio do injetor: https://www.youtube.com/watch?v=K7STocr9FBI
Códigos relacionados a P0208
Estou tendo um problema com esses códigos de tempos em tempos, também lança o código P0201 a P0208. Ele diz que esta é uma fonte de alimentação aberta nos trilhos do injetor. Se eu substituir o relé, verifiquei o chicote e as conexões e não encontrei nenhum problema. Que relé seria esse e onde ele está ...