Contente
- O que significa o código P0670?
- Onde está localizado o sensor P0670?
- Quais são as causas comuns do código P0670?
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P0670 | Módulo de controle da vela de incandescência - mau funcionamento do circuito | Fiação, conexão ruim, módulo de controle da vela de incandescência, vela de incandescência, ECM |
O que significa o código P0670?
O código de falha OBD II P0670 é um código genérico definido como "Módulo de controle da vela incandescente - mau funcionamento do circuito" e é definido quando o PCM (Módulo de controle do trem de força) detecta uma falha no próprio módulo de controle da vela incandescente, uma falha em um ou mais circuitos que fornecem energia ao módulo de controle da vela incandescente ou falha em um ou mais circuitos de monitoramento / comunicação / sinal que conectam o módulo de controle da vela incandescente com outros módulos de controle no sistema de barramento CAN (Controller Area Network). Observe que, em algumas aplicações, “mau funcionamento do circuito” também pode significar uma falha no circuito entre o módulo de controle das velas e um ou mais velas individuais.
O objetivo das velas incandescentes nos motores a diesel é fornecer uma fonte de calor intenso para auxiliar no processo de combustão da mistura ar / combustível quando o motor estiver frio ou abaixo de uma temperatura limite mínima. Normalmente, o circuito de controle das velas de incandescência em um aplicativo que usa um módulo de controle dedicado das velas de incandescência consiste em:
Durante a operação normal de um motor diesel, a combustão da mistura ar / combustível é realizada aquecendo a mistura adiabaticamente, ou seja, aquecendo a mistura por compressão quando os pistões estão se movendo para cima durante seus cursos de compressão, e desde que o motor e todas as Se os componentes do sistema de injeção de combustível estiverem em boas condições mecânicas, a mistura ar / combustível queimará completamente. Observe, porém, que a alta velocidade na qual os pistões se movem para cima durante o curso de compressão ajuda muito no aquecimento da mistura ar / combustível quando o motor está funcionando.
No entanto, em baixas temperaturas ambientes, pode ser muito difícil acender uma mistura de diesel / ar na partida, porque a combustão não é menos eficiente a baixas temperaturas, mas também porque a mistura de combustível do ar pode não ser comprimida o suficiente para iniciar a combustão. velocidades de arranque do motor. Assim, para eliminar esses problemas, os motores a diesel usam velas incandescentes eletricamente aquecidas para fornecer uma fonte de calor na câmara de pré-combustão de cada cilindro para auxiliar na ignição da mistura ar / combustível no pico de compressão.
Em termos de operação, o controle da vela incandescente é iniciado quando a ignição é ligada. Nesse ponto, o PCM recebe dados de entrada na temperatura do líquido de arrefecimento do motor (de um sensor de temperatura do líquido de refrigeração dedicado), que na maioria das aplicações deve estar abaixo de 1040F (400C) para o circuito da vela incandescente ser ativado. Se o PCM determinar que o líquido de arrefecimento do motor está abaixo de um limite mínimo predefinido, ele ativará o circuito de controle da vela de incandescência por meio do módulo de controle da vela de incandescência.
A maior vantagem prática de usar um módulo de controle de velas incandescentes dedicado é que, diferentemente dos sistemas de controle mais antigos que fornecem corrente a todas as velas de incandescência simultaneamente, a maioria dos módulos de controle dedicados pode fornecer corrente de velas de incandescência individual separadamente. Além disso, como os modernos módulos de controle das velas de incandescência podem detectar a resistência elétrica em cada vela de incandescência individual, ele pode alimentar quantidades variáveis de corrente para diferentes velas de incandescência, o que tem as vantagens práticas de que todas as velas de incandescência são aquecidas igualmente e que o tempo total de aquecimento portanto, todas as velas de incandescência são bastante reduzidas. Por sua vez, tempos de aquecimento reduzidos significam que os tempos de partida dos motores a frio também são reduzidos, o que aumenta a vida útil do motor de partida. A título de comparação, alguns sistemas de controle de velas incandescentes levaram até 10 segundos (e às vezes mais) para aquecer as velas, enquanto os sistemas modernos podem aquecê-las em menos de três segundos.
Pelo exposto acima, deve ser óbvio que as velas de incandescência e seus circuitos / mecanismos de controle são partes / componentes de importância crítica de um motor diesel, porque se o circuito de controle falhar, há uma alta probabilidade de que, se o motor estiver frio, o motor não poderá ser iniciado ou que só pode ser iniciado com dificuldade. Portanto, se o circuito de controle da vela de incandescência falhar, o PCM (ou outro módulo de controle) definirá o código P0670 e também poderá acender uma luz de aviso dedicada.
Onde está localizado o sensor P0670?
A imagem acima mostra um módulo de controle típico das velas de incandescência, mas observe que a aparência real desses módulos varia muito entre os aplicativos.
Além disso, observe que, embora o (s) módulo (s) de controle das velas de incandescência esteja geralmente localizado no compartimento do motor e geralmente próximo ao motor para manter os cabos das velas de incandescência o mais curtos possível, às vezes pode ser necessário remover ou desmontar parcialmente peças / componentes de motores não relacionados para obter acesso ao (s) módulo (s) de controle das velas de incandescência para fins de teste e / ou substituição.
Se um manual para a aplicação afetada não estiver disponível com o objetivo de identificar e localizar o módulo de controle das velas de incandescência, uma outra maneira de localizar o módulo é localizar as velas de incandescência na (s) cabeça (s) do cilindro e, em seguida, rastrear os condutores de volta ao (s) módulo (s) de controle. Observe que, como as velas de incandescência e suas derivações se assemelham às velas de ignição e às derivações de ignição, encontrar as velas de incandescência em um compartimento do motor lotado pode ser mais fácil se procurarmos peças que parecem velas de ignição magras parafusadas nas cabeças dos cilindros.
Quais são as causas comuns do código P0670?
Algumas causas comuns do código P0670 podem incluir os seguintes
Eu tenho os códigos P0670 e P0381 neste caminhão. Eles estão relacionados um com o outro? Ou são dois problemas separados das velas de incandescência? ...