P0830 - Mau funcionamento do interruptor A da posição do pedal da embreagem (CPP)

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 2 Janeiro 2021
Data De Atualização: 2 Julho 2024
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P0830 - Mau funcionamento do interruptor A da posição do pedal da embreagem (CPP) - Códigos De Problema
P0830 - Mau funcionamento do interruptor A da posição do pedal da embreagem (CPP) - Códigos De Problema

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Código de ProblemaLocalização da falhaCausa provável
P0830 Interruptor de posição do pedal da embreagem (CPP) A - mau funcionamento do circuito Fiação, conexão ruim, chave CPP, ECM / PCM! TCM

O que significa o código P0830?

O código de falha OBD II P0830 é um código genérico que é definido como "Chave de posição do pedal da embreagem (CPP)" A "- mau funcionamento do circuito" e é definido quando o PCM (Módulo de controle do trem de força) detecta um mau funcionamento geral ou falha do pedal da embreagem própria chave de posição ou os circuitos elétricos diretamente associados à chave de posição do pedal da embreagem. Observe que, como os fabricantes de automóveis não rotulam circuitos / peças / componentes da mesma maneira, é importante consultar o manual da aplicação afetada para determinar qual parte da chave de posição do pedal da embreagem está identificada como “A”. Não fazer isso pode resultar em um diagnóstico incorreto e na substituição desnecessária de peças e componentes, que podem incluir o solenóide do motor de partida, ou mesmo todo o motor de partida.


NOTA: Observe que o código P0830 afeta apenas aplicativos com transmissões manuais não automatizadas. Portanto, esse código não deve ser confundido com o código P0900, que se refere a defeitos nos circuitos que controlam / monitoram a chave de posição do atuador da embreagem em aplicações com transmissões manuais automatizadas.

O objetivo do interruptor de posição do pedal da embreagem é monitorar a posição do pedal da embreagem como uma medida de segurança, para impedir que o motor seja iniciado enquanto uma transmissão manual não estiver em ponto morto.

Na prática, o interruptor de posição do pedal da embreagem é um interruptor ON-OFF simples, normalmente aberto, montado de maneira que o pedal da embreagem atue diretamente sobre ele quando o pedal é pressionado. Na maioria das aplicações, um lado do comutador é sempre fornecido com corrente. Quando o pedal da embreagem é pressionado, os contatos dentro do interruptor são colocados em contato, o que completa um circuito que permite que a corrente passe para o solenóide do motor de partida, permitindo a partida do motor.


Assim, em um sistema totalmente funcional, esse simples interruptor e circuito tornam impossível a partida do motor, a menos que o pedal da embreagem esteja totalmente pressionado, mesmo que a transmissão manual não esteja engrenada. Observe que, embora um mau funcionamento ou falha do interruptor ou circuito faça com que o código P0830 seja definido, uma luz de aviso não acenderá. Dependendo da natureza do mau funcionamento, o único outro sintoma deste código será que o motor não pode ser iniciado, mesmo que o pedal da embreagem esteja pressionado, ou que o motor possa ser iniciado sem a necessidade de pressionar o pedal da embreagem.

Onde está localizado o sensor P0830?

A imagem acima mostra a localização típica do interruptor de posição do pedal da embreagem (a pequena caixa branca no suporte do pedal da embreagem) em relação à posição do pedal da embreagem. No entanto, em algumas aplicações, o interruptor está localizado atrás do pedal da embreagem, mas independentemente de onde o interruptor esteja localizado, o interruptor sempre está localizado de maneira que o pedal da embreagem atue diretamente sobre ele.


Quais são as causas comuns do código P0830?

Algumas causas comuns do código P0830 podem incluir os seguintes

  • Fiação e / ou conectores danificados, queimados, em curto, desconectados ou corroídos
  • Chave de posição do pedal da embreagem defeituosa ou gasta
  • Fusíveis queimados ou elos fusíveis, quando aplicável
  • Interruptor de posição do pedal da embreagem ajustado incorretamente
  • PCM com falha ou com falha. Observe que este é um evento extremamente raro e, portanto, a falha deve ser procurada em outro local antes que qualquer módulo de controle seja substituído