Contente
- O que significa o código P0902?
- Quais são as causas comuns do código P0902?
- Quais são os sintomas do código P0902?
- Como você soluciona problemas do código P0902?
- Passo 1
- Passo 2
- etapa 3
- Passo 4
- Etapa 5
- Códigos relacionados a P0902
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P0902 | Atuador de embreagem - circuito baixo | Fiação, curto-terra, atuador da embreagem, ECM / PCM / TCM |
O que significa o código P0902?
O código de falha do OBD II é definido como "Atuador da embreagem - circuito baixo" e é definido quando o PCM (Módulo de controle do trem de força) ou o Módulo de controle da transmissão TCM) detecta uma baixa tensão no circuito de controle do atuador da embreagem. O TCM interpreta a tensão de saída do atuador à medida que engata e desengata a embreagem, juntamente com a do sensor de movimento / movimento da embreagem.
Assim como os veículos totalmente automáticos, o TCM em um veículo SAT (semi-automático) utiliza informações de vários sensores, como a posição do acelerador, a velocidade do motor, a carga do motor e outros para calcular o momento correto quando iniciar uma troca de marchas. .
As trocas de marchas são realizadas por um comando do TCM para energizar o atuador da embreagem para liberar a embreagem; após o qual vários atuadores dentro da transmissão desengatam a marcha atual e, dependendo das condições operacionais atuais, engate a próxima relação de marcha mais alta ou mais baixa. Tudo isso acontece muito mais rápido do que um motorista humano poderia mudar de marcha e, na maioria das aplicações, as trocas de marcha são tão suaves e contínuas quanto em qualquer transmissão totalmente automática.
Alguns tipos de atuadores envolvem mecanismos do tipo solenóide para operar um cilindro mestre de embreagem no qual a energia é transferida pelo fluido de freio, como em alguns modelos da Toyota, enquanto outros projetos usam sensores eletrônicos, atuadores pneumáticos e / ou hidráulicos ou uma combinação de sensores e diferentes tipos de atuadores controlados por microprocessadores.
Independentemente do design, o objetivo de todos os sistemas de acionamento da embreagem é melhorar a experiência de condução, eliminando a necessidade de operação manual da embreagem pelo motorista. Os sistemas de acionamento da embreagem controlados por computador funcionam particularmente bem em sistemas de dupla embreagem, onde uma embreagem controla as mudanças de marchas com números pares e uma segunda embreagem que controla as mudanças de marchas com números ímpares.
A imagem abaixo mostra um exemplo de atuador de embreagem. Esta unidade específica é do carro Smart e usa um motor elétrico para girar um mecanismo do tipo manivela para ativar a embreagem. Observe que este é apenas um exemplo de atuador de embreagem; existem muitos outros designs diferentes em uso hoje.
Quais são as causas comuns do código P0902?
Uma causa comum do código P0902 é a falha do seletor no seletor de marchas, mas também existem várias outras causas possíveis, como:
Quais são os sintomas do código P0902?
Como regra, o principal sintoma do código P0902 é o não engate de qualquer marcha, mas, dependendo da aplicação, pode haver outros sintomas além da luz acesa CHECK ENGINE (que pode ou não acender) e um problema armazenado código. Outros possíveis sintomas podem incluir:
Como você soluciona problemas do código P0902?
NOTA 1: Os procedimentos de diagnóstico, reparo e substituição são, em grande parte, específicos da marca e do modelo, o que significa que, além de um scanner de código e um multímetro digital, um bom manual de reparo é um item essencial ao tentar diagnosticar e reparar o código P0902.
NOTA # 2: O design dos atuadores de embreagem e seus circuitos de controle variam muito entre os fabricantes, assim como o trabalho real de diferentes modelos de atuadores. Por esse motivo, é importante ter em mãos um manual de reparo e um diagrama de fiação para o aplicativo, pois os parâmetros de configuração de código, os procedimentos de diagnóstico / reparo e os procedimentos de substituição geralmente são exclusivos de muitos aplicativos e projetos.
NOTA 3: Alguns sistemas exigem que o atuador tenha um suprimento adequado de fluido de freio. Níveis baixos de fluido de freio podem imitar os sintomas do código P0902; portanto, consulte o manual para localizar o reservatório de fluido de freio. Lembre-se de que um nível baixo de fluido pode definir o código P0902 em algumas aplicações. Portanto, verifique se nos sistemas operados por fluido o nível do fluido está na marca antes de iniciar um diagnóstico elétrico.
Passo 1
Depois que a presença do código P0902 for confirmada com uma ferramenta de varredura e você tiver verificado que o sistema não é operado por fluido, registre todos os dados do quadro de congelamento para referência futura no caso de uma falha intermitente ser identificada posteriormente.
NOTA: É inteiramente possível que um ou mais códigos relacionados P0900, P0901 e P0903 possam estar presentes junto com P0902.
Passo 2
Limpe todos os códigos e consulte o manual para determinar o código de cores, a localização e o roteamento da fiação do circuito de controle. Execute uma inspeção visual completa de todos os fusíveis, relés e fiação associados para verificar a fiação e os conectores danificados, quebrados, apertados ou corroídos. Repare conforme necessário, mas preste especial atenção à chave seletora no seletor de marchas, bem como às condições e voltagem da bateria.
Limpe e reaperte os terminais da bateria, conforme necessário, e consulte o manual sobre os procedimentos de teste corretos para a chave seletora ou quaisquer outras chaves relacionadas ao atuador da embreagem. Substitua todos os comutadores que não estejam em conformidade com as especificações do fabricante.
etapa 3
Se os interruptores parecerem totalmente funcionais, desconecte todos os módulos de controle relevantes e execute as verificações de aterramento, fonte de alimentação e continuidade em toda a fiação. Além disso, certifique-se de executar um teste de consumo de amperagem no motor / solenóide do atuador, bem como no sensor de posição do atuador. Esses componentes fazem parte do circuito de controle e devem ser testados junto com todo o resto. Repare ou substitua os componentes conforme necessário. Teste novamente o sistema para ver se o código retorna ou se os reparos foram bem-sucedidos.
NOTA: Os parâmetros de configuração do código P0902 são diferentes para quase todas as aplicações. Consulte o manual de reparo para obter a resistência exata, a amperagem e as tensões / valores de referência / sistema.
Passo 4
Se todos os valores estiverem dentro da especificação, consulte o manual sobre o procedimento correto para aplicar energia diretamente ao mecanismo do atuador da embreagem, levando em consideração a tensão necessária, que será declarada no manual. Se o mecanismo não responder, verifique todas as conexões e o terra. Verifique também o mecanismo quanto à continuidade e resistência antes de aplicar a energia diretamente.
Se o mecanismo funcionar, teste-o repetidamente para verificar falhas intermitentes ou sinais de superaquecimento. As temperaturas normais de operação serão indicadas no manual. Se a unidade superaquecer ou funcionar intermitentemente, substitua-a. Reconecte todos os módulos de fiação e controle, limpe todos os códigos e opere o veículo com uma ferramenta de verificação conectada para verificar se o código retorna.
AVISO: Em algumas aplicações, a substituição do mecanismo do atuador requer reprogramação e / ou integração com o TCM ou PCM, ou ambos. É extremamente importante seguir os procedimentos corretos durante a remoção e instalação para evitar danos à embreagem, ou peças e componentes do atuador da embreagem. Sempre consulte o manual sobre os procedimentos corretos de instalação / reprogramação / integração.
Etapa 5
Se o código retornar após um test-drive, é provável que haja uma falha intermitente, que talvez você precise piorar antes que um reparo preciso e definitivo possa ser feito.