Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1651 | Circuito de controle do relé do ventilador 1 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Mau funcionamento da entrada do interruptor de pressão da direção hidráulica (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Erro de RAM do módulo de controle do motor (SAAB) |
Outras definições específicas de fabricante para P1651
Condições do circuito do relé de controle do ventilador de refrigeração 1 (GM)Mau funcionamento da entrada do interruptor de pressão da direção hidráulica (Ford)
Relé do motor do ventilador do líquido de arrefecimento do motor 1 - Mau funcionamento do circuito (Buick)
Circuito de controle do relé do ventilador 1 (Cadillac)
Relé do motor do ventilador do líquido de arrefecimento do motor 1 - Mau funcionamento do circuito (Chevrolet)
Interruptor de pressão da direção assistida (PSP) - mau funcionamento do circuito (Land Rover)
Comutador de pressão da direção assistida (PSP) (Lincoln)
Interruptor de pressão da direção assistida (PSP) - mau funcionamento da entrada (Mazda)
Comutador de pressão da direção assistida (PSP) (Mercury)
Relé do motor do ventilador do líquido de arrefecimento do motor 1 - Mau funcionamento do circuito (Oldsmobile)
Relé do motor do ventilador do líquido de arrefecimento do motor 1 -função de circuito (Pontiac)
Módulo de controle do motor (ECM) - erro de RAM (Saab)
Módulo de controle do motor (ECM), driver de saída quad driverl - mau funcionamento do circuito (Saturno)
Eu não vi nenhum boletim como esse ... Você precisa de uma ferramenta de digitalização para ler códigos ABS, porque um código está definido ... mais do que provavelmente um chicote ou sensor ABS ... O P1651 ou o P1652 está definido? Estes são códigos para os circuitos hi e low speed ...... em operação de baixa velocidade, apenas o relé nº 1 é ativado e a energia para ambos ...