Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1682 | Transmissão Automótica para o Módulo de Controle do Motor Sinal A Entrada Alta (ACURA, HONDA, ISUZU) Sinal inexplicável ABS do barramento de dados CAN (AUDI, VOLKSWAGEN) Circuito 2 do interruptor da ignição 1 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, PONTIAC, SATURN) Tensão do sistema de carregamento muito baixa (CHRYSLER, DODGE) |
Outras definições específicas de fabricante para P1682
Circuito 2 do interruptor da ignição 1 (GM)Barramento de dados CAN, ABS - sinal implausível (Volkswagen)
AT para ECM - sinal A - entrada alta (Acura)
Barramento de dados CAN, ABS - sinal implausível (Audi)
Alimentação do módulo de controle do motor (ECM) inferior a 10 V (Buick)
Relé de controle do motor (EC) / mau funcionamento de correlação de tensão do relé do motor de partida (Cadillac)
Variação da fonte de alimentação de ignição do módulo de controle do motor (ECM) (Chevrolet)
Alternador - baixa tensão (Chrysler)
Altemator - baixa tensão (Dodge)
AT para ECM- sinal A- tensão alta (Honda)
Módulo de controle do acelerador / módulo de controle do motor (ECM) - variação da fonte de alimentação (Hummer)
Módulo de controle do acelerador / módulo de controle do motor (ECM) - variação da fonte de ignição (Isuzu)
Alternador - baixa tensão (jipe)
Módulo de controle do motor (ECM), tensão de alimentação da ignição (Oldsmobile)
Alternador - baixa tensão (Plymouth)
Relé de controle do motor (EC) / relé do motor de partida - mau funcionamento da correlação de tensão (Pontiac)
Módulo de controle do motor (ECM) - fonte de alimentação de ignição menor que 10 V (Saab)
Módulo de controle do motor (ECM), tensão de alimentação da ignição (Saturno)
Um P1682 não existe na minha base de dados do Canadá. Eu só encontrei isso. 7925 ...