P223A - ISO / SAE reservado

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P223D - ISO / SAE reservado

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P223C - ISO / SAE reservado

P223C - ISO / SAE reservado

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P224A - ISO / SAE reservado

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P225A - ISO / SAE reservado

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P0AFD - Temperatura da bateria híbrida muito baixa

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P225C - ISO / SAE reservado

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P225B - ISO / SAE reservado

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P225F - ISO / SAE reservado

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P226B - Pressão de impulso do turbocompressor / supercharger muito alta - mecânica

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P226C - ISO / SAE reservado

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P226D - ISO / SAE reservado

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P226F - ISO / SAE reservado

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P227A - ISO / SAE reservado

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P227F - ISO / SAE reservado

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P228B - Regulador de pressão de combustível 2 - Desligamento forçado do motor

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P0B70 - Circuito “K” do sensor de tensão da bateria híbrida alto

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P228C - Regulador de pressão de combustível 1 excedido os limites de controle - Pressão muito baixa

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P228D - Regulador de pressão de combustível 1 excedido os limites de controle - Pressão muito alta

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P229D - Regulador de pressão de combustível 2 excedido os limites de aprendizado - muito alto

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