Contente
| Código de Problema | Localização da falha | Causa provável |
|---|---|---|
| P1355 | Circuito de ignição do cilindro 1 aberto (AUDI, VOLKSWAGEN) Cilindro com falha de ignição 7 com corte de combustível (BMW, MINI) Saída do módulo de controle de ignição alta / pulso detectado quando o cilindro aterrado 5 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Circuito primário de bobina de ignição D (FORD, MAZDA) Mau funcionamento do circuito de potência da bobina de ignição dianteira (HONDA) Linha de sinal MF nº 5 aberta (HYUNDAI) |
Outras definições específicas de fabricante para P1355
Circuito primário da bobina de ignição D (Ford)Saída do Módulo de Controle da Ignição Alta / Pulso Detectado Quando o Cilindro Aterrado 5 (GM)
Bobina de ignição / amplificador, cilindro 1 - circuito aberto (Volkswagen)
Bobina de ignição / amplificador, cilindro 1 - circuito aberto (Audi)
Válvula de controle de velocidade ociosa Sinal de circuito de controle de solenóide aberto baixo (BMW)
Saída do módulo de controle da ignição alta / pulso detectado ao aterrar o cilindro 5 (Buick)
Saída do Módulo de Controle da Ignição Alta / Pulso Detectado Quando o Cilindro Aterrado 5 (Cadillac)
Saída do módulo de controle de ignição alta / pulso detectado ao aterrar o cilindro 5 (Chevrolet)
Bobina de ignição do lado da entrada - mau funcionamento do circuito da fonte de alimentação (Honda)
Linha de sinal MF nº 5 aberta (Hyundai)
Bobina de ignição 4, mau funcionamento do circuito primário (Lincoln)
Bobina de ignição D - mau funcionamento do circuito primário (Mazda)
Solenóide de corte do cilindro, solenóide do banco 1 preso (Mercedes-Benz)
Cilindro com falha de ignição 7 com corte de combustível (Mini)
Módulo de controle de ignição (ICM) - bobina de ignição 5circuito de tensão alta (Oldsmobile)
Bobina de ignição, cilindro 3, sinal primário alto (Volvo)