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Códigos De Problema
Códigos De Problema
P213D - Regulador de pressão de recirculação dos gases de escape (EGR) B - circuito de controle alto
Novembro 2024
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P213E - Modo de desligamento forçado do motor forçado a falha do sistema de injeção de combustível
Novembro 2024
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P2140 - Sensor de posição do pedal do acelerador (APP) / posição do acelerador (TP) / interruptor E / F - correlação de tensão / compensação de combustível de longo prazo (LTFT), intervalo 1 do banco / problema de desempenho
Novembro 2024
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P2145 - Controle de ventilação da recirculação dos gases de escape (EGR) - circuito alto
Novembro 2024
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P2147 - Injetor - grupo A, tensão de alimentação - circuito baixo
Novembro 2024
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P2146 - Injetor - grupo A, tensão de alimentação - circuito aberto
Novembro 2024
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P2148 - Injetor - grupo A, tensão de alimentação - circuito alto
Novembro 2024
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P214C - Trim de combustível de longo prazo (LTFT), banco 1 - problema de alcance / desempenho
Novembro 2024
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P0B21 - Circuito “D” do sensor da tensão da bateria híbrida alta
Novembro 2024
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P2149 - Injetor - grupo B, tensão de alimentação - circuito aberto
Novembro 2024
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P2150 - Injetor- grupo B, tensão de alimentação- circuito baixo
Novembro 2024
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P2152 - Injetor - grupo C, tensão de alimentação - circuito aberto
Novembro 2024
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P214D - Trim de combustível de longo prazo (LTFT), banco 1 - intervalo / problema de desempenho
Novembro 2024
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P2151 - Injetor - grupo B, tensão de alimentação - circuito alto
Novembro 2024
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P2153 - Injetor - grupo C, tensão de alimentação - circuito baixo
Novembro 2024
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P2154 - Injetor - grupo C, tensão de alimentação - circuito alto
Novembro 2024
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P2156 - Injetor- grupo D, tensão de alimentação- circuito baixo
Novembro 2024
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P2155 - Injetor - grupo D, tensão de alimentação - circuito aberto
Novembro 2024
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P2157 - Injetor - grupo D, tensão de alimentação - circuito alto
Novembro 2024
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P0B27 - Tensão da bateria híbrida “B”
Novembro 2024
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