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P210F - Sensor de oxigênio aquecido (H02S) 1, banco 1 - sinal implausível

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P2114 - Sensor de posição do pedal do acelerador (APP) / posição do acelerador (TP) C - desempenho mínimo de parada

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P2112 - Sistema de controle do atuador do acelerador (TAC) - atuador preso fechado / - mau funcionamento do circuito

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P2116 - Sensor de posição do pedal do acelerador (APP) / posição do acelerador (TP) E - desempenho de parada mínima

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P2115 - Sensor de posição do pedal do acelerador (APP) / posição do acelerador (TP) D - desempenho mínimo de parada

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P0B20 - Circuito “D” do sensor de tensão da bateria híbrida baixa

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P2117 - Sensor de posição do pedal do acelerador (APP) F / Posição do acelerador (TP) - desempenho mínimo de parada

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P2113 - Sensor de posição do pedal do acelerador (APP) / posição do acelerador (TP) B - desempenho mínimo de parada

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P2124 - Sensor de posição do pedal do acelerador (APP) / posição do acelerador (TP) / interruptor D - circuito intermitente

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P2125 - Posição do pedal do acelerador (APP) / Posição do acelerador (TP) sensor / interruptor E - mau funcionamento do circuito

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P2128 - Sensor / interruptor da posição do acelerador (TP) / posição do acelerador (TP) E - entrada alta

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P2126 - Sensor / interruptor da posição do acelerador (TP) / posição do acelerador (TP) E - alcance / problema de desempenho

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P2139 - Sensor de posição do pedal do acelerador (APP) / posição do acelerador (TP) / interruptor D / F - correlação de tensão

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P2137 - Sensor / interruptor da posição do pedal do acelerador (APP) B / C / sensor da posição do acelerador (TP) / interruptor D / E - correlação de tensão

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P213A - Regulador de pressão de recirculação dos gases de escape (EGR) B - circuito aberto

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P213B - Regulador de pressão de recirculação dos gases de escape (EGR) B - faixa / desempenho do circuito de controle

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P0B22 - Circuito “D” do sensor da tensão da bateria híbrida intermitente / irregular

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P213C - Regulador de pressão de recirculação dos gases de escape (EGR) B - circuito de controle baixo

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P213F - Falha no sistema da bomba de combustível (FP) - modo de desligamento forçado do motor

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