Códigos De Problema

P20DB - Escape após o suprimento de combustível do tratamento - controle preso aberto

P20DB - Escape após o suprimento de combustível do tratamento - controle preso aberto

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P20DA - Escape após o suprimento de combustível do tratamento - circuito de controle alto

P20DA - Escape após o suprimento de combustível do tratamento - circuito de controle alto

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P20DE - Sensor de pressão de combustível após escape no tratamento - faixa / desempenho do circuito

P20DE - Sensor de pressão de combustível após escape no tratamento - faixa / desempenho do circuito

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P0B1E - Circuito “D” do sensor da tensão da bateria híbrida

P0B1E - Circuito “D” do sensor da tensão da bateria híbrida

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P20DF - Sensor de pressão de combustível para escapamento após tratamento - circuito baixo

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P20E1 - Sensor de pressão de combustível após tratamento no escapamento - circuito intermitente / irregular

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P20E2 - Sensor de temperatura dos gases de escape 1/2, banco 1 - correlação

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P20E3 - Sensor de temperatura dos gases de escape 1/3, banco 1 - correlação

P20E3 - Sensor de temperatura dos gases de escape 1/3, banco 1 - correlação

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P20E4 - Sensor de temperatura dos gases de escape 2/3, banco 1 - correlação

P20E4 - Sensor de temperatura dos gases de escape 2/3, banco 1 - correlação

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P20E5 - Sensor de temperatura dos gases de escape 1/2, correlação do banco 2

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P2103 - Motor de controle do atuador do acelerador (TAC) - circuito alto

P2103 - Motor de controle do atuador do acelerador (TAC) - circuito alto

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P2104 - Sistema de controle do atuador do acelerador (TAC) - modo ocioso forçado

P2104 - Sistema de controle do atuador do acelerador (TAC) - modo ocioso forçado

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P2107 - Falha no módulo do controle do atuador do acelerador (TAC)

P2107 - Falha no módulo do controle do atuador do acelerador (TAC)

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P210B - Unidade de controle do acelerador B, faixa / desempenho do circuito do motor de controle

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P0F00 - ISO / SAE reservado

P0F00 - ISO / SAE reservado

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P0B1F - Faixa de desempenho do sensor de tensão “D” da bateria híbrida

P0B1F - Faixa de desempenho do sensor de tensão “D” da bateria híbrida

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P210D - Unidade de controle do acelerador B, motor de controle - circuito alto

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P2102 - Motor de controle do atuador do acelerador (TAC) - circuito baixo

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P210A - Unidade de controle do acelerador B, motor de controle - circuito aberto / sensor de oxigênio aquecido (H02S) 1, banco 1 - sinal implausível

P210A - Unidade de controle do acelerador B, motor de controle - circuito aberto / sensor de oxigênio aquecido (H02S) 1, banco 1 - sinal implausível

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P210C - Unidade de controle do acelerador B, motor de controle - circuito baixo

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