Códigos De Problema

P258B - Controle da bomba de vácuo - problema de faixa / desempenho

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P258D - Bomba de vácuo - circuito de controle alto

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P2610 - Módulo de controle do motor (ECM) - desempenho interno do temporizador do motor

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P2544 - Solicitação de gerenciamento de torque, sinal de entrada A - mau funcionamento ·

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P0B07 - Corrente Auxiliar do Motor da Bomba de Fluido da Transmissão W Corrente Baixa

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P2563 - Turbocompressor (TC) aumenta o sensor da posição de controle - problema de alcance / desempenho

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P257B - Controle de reservatório de vácuo - circuito baixo

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P257D - Interruptor do castelo - faixa / desempenho do circuito

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P244B - Pressão diferencial do filtro de partículas diesel (DPF) muito alta

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P2509 - Módulo de controle do motor (ECM) - tensão de alimentação, intermitente

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P2310 - Bobina de ignição D, circuito primário - circuito alto

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P2320 - Bobina de ignição G, circuito secundário - mau funcionamento

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P2330 - Bobina de ignição K, circuito primário - circuito baixo

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P2422 - Válvula de ventilação de evaporação (EVAP) - válvula presa fechada

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P2421 - Válvula de ventilação de evaporação (EVAP) - válvula presa aberta

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P0B06 - Corrente da fase W do motor da bomba de transmissão auxiliar

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P2433 - Sistema secundário de injeção de ar (AIR), sensor de fluxo / pressão de ar, banco 1 - circuito alto

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P242F - Filtro de partículas diesel (DPF) - restrição / acúmulo de cinzas

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P2227 - Sensor de pressão barométrica (BARO) - problema de alcance / desempenho

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P2178 - Sistema muito rico, inativo, banco 1

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