Códigos De Problema

P2181 - Desempenho do sistema de refrigeração

P2181 - Desempenho do sistema de refrigeração

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P2185 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) 2 - circuito alto

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P2186 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) 2 - circuito intermitente / irregular

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P2188 - Sistema muito rico em modo inativo, banco 1

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P2187 - Sistema muito lento no banco inativo, 1

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P2189 - Sistema muito lento no banco inativo, banco 2

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P0B08 - Fase W do Motor da Bomba de Fluido da Transmissão Auxiliar Alta Corrente

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P2192 - Sistema muito rico em carga mais alta, banco 1

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P2197 - Sensor de oxigênio aquecido (H02S) 1, sinal 2 do banco preso magro

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P2199 - Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) correlação 1 / 2-

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P21E0 - Trim de combustível de longo prazo (LTFT), banco 1 - sinal implausível

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P2200 - Sensor de óxidos de nitrogênio (NOx), banco 1 - mau funcionamento do circuito

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P20E0 - Sensor de pressão de combustível após o escape do escape - circuito alto

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P2213 - Sensor de óxidos de nitrogênio (NOx), banco 2 - mau funcionamento do circuito

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P20D0 - Escape após tratamento injetor de combustível A - preso fechado

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P2100 - Motor de controle do atuador da borboleta (TAC) - circuito aberto

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P2105 - Sistema de controle do atuador do acelerador (TAC) - modo de desligamento forçado do motor

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P0B09 - Circuito de tensão de alimentação do motor da bomba de transmissão auxiliar / aberto

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P2101 - Motor de controle do atuador do acelerador (TAC) - problema de faixa / desempenho

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P2106 - Sistema de controle do atuador do acelerador (TAC) - modo de potência limitada forçada

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